一年一度的夏季達(dá)沃斯論壇于 6 月 27 日在中國(guó)遼寧大連召開(kāi)，，本次年會(huì)以“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”為主題，與會(huì)嘉賓將圍繞這一主題，探討“推廣以報(bào)答本的技術(shù)”、“引領(lǐng)持續(xù)再創(chuàng)造”、“創(chuàng)造可持續(xù)系統(tǒng)”、“應(yīng)對(duì)地緣經(jīng)濟(jì)變革”等四個(gè)議題。國(guó)內(nèi)共享單車的首創(chuàng)者、領(lǐng)騎者ofo代表共享單車行業(yè)出席達(dá)沃斯論壇，其首創(chuàng)的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖引發(fā)了論壇與會(huì)者對(duì)中國(guó)智造的全新思考。
眾所周知，共享單車具有明顯的潮汐效應(yīng)，且騎行需求受天氣等因素影響，ofo利用人工智能技術(shù)提取差別時(shí)段同一區(qū)域或者同一時(shí)段差別區(qū)域的圖像相關(guān)性特征，以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)下一個(gè)時(shí)段某一區(qū)域內(nèi)會(huì)出現(xiàn)的需求數(shù)，從而為運(yùn)營(yíng)調(diào)度提供更好的決策，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)。ofo將智能鎖返回的定位信息形成熱力圖，并記錄熱力圖的關(guān)鍵幀圖像變革，將圖像抽象為網(wǎng)格像素，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)像素內(nèi)的顏色變革進(jìn)行相關(guān)性特征提取，簡(jiǎn)單的理解就是將各個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的熱力圖記錄下來(lái)，把圖像劃分為均勻分布的網(wǎng)格，將像素顏色的變革作為用戶騎行需求的變革，并進(jìn)行相關(guān)性特征提取。目前，ofo的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層次可達(dá) 30 層，算法水平位列行業(yè)第一。
與此同時(shí)，近期ofo頒布頒發(fā)其與中國(guó)電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT
“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的應(yīng)用，不但讓ofo的的人工智能技術(shù)有了更準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)來(lái)源，也確立了下一代共享單車智能鎖的行業(yè)尺度。據(jù)了解，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下泊車場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出 100 倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，制止掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2- 3 年。
分析人士認(rèn)為，自ofo創(chuàng)立以來(lái)，便一直憑借著人工智能、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，在辦理運(yùn)營(yíng)、智能調(diào)度、協(xié)助城市辦理部門維護(hù)通暢交通和市容市貌、降低辦理成本、提高辦理效率凸顯作用，輕便出行，隨時(shí)隨地有車可騎，更是成為了ofo的招牌理念。
未來(lái)，ofo將充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓自行車回歸城市，并引領(lǐng)“中國(guó)智造”揚(yáng)帆出海。
