近日，夏季達沃斯論壇在海濱城市大連舉辦。ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威邀請 75 位達沃斯論壇代表，在大連國際會議中心附近騎ofo小黃車兜風，吸引了眾多媒體圍不雅觀。
本屆論壇主題為“在第四次工業(yè)革命中實現包容性增長”。達沃斯世界經濟論壇也已連續(xù)兩年聚焦“第四次工業(yè)革命”的概念。根據該概念提出者施瓦布的說法，第四次工業(yè)革命的主要特征是各項技術的融合，并將日益消除物理世界、數字世界和生物世界之間的邊界?！本唧w來說，人工智能、機器人、物聯(lián)網、無人駕駛汽車、3D打印、納米科技、量子計算等各種高科技，都算作這場革命的一部分。
由于在行業(yè)率先應用人工智能神經網絡實現智能運營，ofo小黃車得到達沃斯論壇高度關注。ofo在人工智能系統(tǒng)中，應用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經網絡——預測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預測結果更精確。這是共享單車行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術應用于智能運營中，標識表記標幟著共享單車進入以人工智能為基礎、以物聯(lián)網為載體的運營新階段。
除了人工智能領域的新嘗試，ofo小黃車也取得了物聯(lián)網領域的新突破。近日，ofo攜手中國電信、華為研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT “物聯(lián)網智能鎖”，開始正式應用到ofo小黃車上。作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo小黃車率先在行業(yè)進行該項技術研發(fā)，并將NB-IoT物聯(lián)網技術首次商用于移動場景，刷新了共享單車行業(yè)紀錄。ofo“物聯(lián)網智能鎖”的運用，將會鞭策物聯(lián)網在海量用戶日常生活的普及，鞭策中國智造攀上新高峰。
據悉，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，ofo小黃車借助NB-IoT技術特點，啟用“物聯(lián)網智能鎖”，進一步提升小黃車性能。應用了“物聯(lián)網智能鎖”的ofo小黃車信號覆蓋更廣，信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使ofo用戶深處地下泊車場，也能利用NB-IoT技術順利開關小黃車車鎖。
隨著ofo小黃車正式啟用“物聯(lián)網智能鎖”，將物聯(lián)網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中。未來，ofo將以小黃車為起點，通過物聯(lián)網的實踐連接一切可以連接的資源，打造以人工智能為基礎、物聯(lián)網為載體的生態(tài)閉環(huán)，并建立物聯(lián)網內所有成員互利互惠的機制，，這將大大鞭策物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展。與此同時，ofo小黃車引領的共享單車物聯(lián)網時代，將進一步鞭策共享單車設計、研發(fā)、制造提檔升級，促進中國智造不停進步。
