隨著二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模的不停擴(kuò)大，越來(lái)越多平臺(tái)相繼進(jìn)軍這一領(lǐng)域，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。在發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)選擇的路徑各不相同。不少早期激進(jìn)擴(kuò)張的電商平臺(tái)在大肆燒錢(qián)推廣后，如今陷入了發(fā)展困境，數(shù)據(jù)造假、資金難題等負(fù)面信息時(shí)時(shí)被曝光。相較而言，以易鑫集團(tuán)為代表的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)在循序漸進(jìn)的發(fā)展過(guò)程中漸入佳境，通過(guò)三年的穩(wěn)扎穩(wěn)打，摸索出了一條良性發(fā)展的生態(tài)發(fā)展之道。
（易鑫集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO張序何在二手車(chē)大會(huì)上頒發(fā)精彩演說(shuō)）
在日前的 2017 中國(guó)二手車(chē)大會(huì)上，國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)易鑫集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO張序安體現(xiàn)，在持續(xù)井噴的市場(chǎng)面前，競(jìng)技者們不能急功近利，而應(yīng)持長(zhǎng)跑心態(tài)，，持續(xù)進(jìn)行汽車(chē)生態(tài)圈的建設(shè)，真正做到以用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)。
作為易鑫生態(tài)戰(zhàn)略布局的重要表現(xiàn)，淘車(chē)品牌在比來(lái)正式推出，為消費(fèi)者提供涵蓋選、買(mǎi)、賣(mài)車(chē)及車(chē)輛增值辦事等在內(nèi)的一站式交易體驗(yàn)。
搶食萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)蛋糕
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示， 2016 年中國(guó)二手車(chē)交易量已突破一千萬(wàn)輛，到 2020 年，這一數(shù)字將超過(guò) 2900 萬(wàn)輛，而按照云圖起勢(shì)的調(diào)研陳訴，車(chē)齡在3- 6 年的二手車(chē)在整體交易市場(chǎng)中占比已超過(guò)四成，是最主要的二手車(chē)源。過(guò)去3- 6 年（2011- 2014 年）間，中國(guó)累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售總量超過(guò) 8000 萬(wàn)輛，這將成為未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)的重要車(chē)源輸出，行業(yè)發(fā)展?jié)摿Σ谎远鳌?/p>
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口下，這一領(lǐng)域吸引著各路創(chuàng)業(yè)者前來(lái)掘金，B2C，C2C，C2B2C等各種模式層出不窮，通過(guò)大規(guī)模的市場(chǎng)推廣投入，這些創(chuàng)業(yè)公司迅速博得了不少關(guān)注，不過(guò)，在通往盈利的路途中，仍困難重重。
汽車(chē)是典型的高價(jià)低頻消費(fèi)品，渠道成本高，創(chuàng)業(yè)者單純的燒錢(qián)導(dǎo)流模式難以培養(yǎng)用戶(hù)黏性，獲客成本往往居高不下，眾多二手車(chē)平臺(tái)不是半路轉(zhuǎn)型，就是倒在瘋狂燒錢(qián)的道路上。
作為目前最大的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，也是業(yè)內(nèi)唯一一家獲得騰訊、京東、百度、易車(chē)等巨頭注資約 100 億人民幣的企業(yè)，易鑫自成立以來(lái)，就以打造汽車(chē)交易生態(tài)布局為使命。相較于其他大多平臺(tái)起步時(shí)瘋狂燒錢(qián)獲客，易鑫借力股東，在誕生時(shí)就坐擁業(yè)內(nèi)最大的人+車(chē)數(shù)據(jù)資源，以金融為切入口，在各類(lèi)業(yè)務(wù)中穿針引線(xiàn)，通過(guò)極強(qiáng)的資源整合能力和雄厚的資金實(shí)力，整合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈交易各環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者提供涵蓋新車(chē)、二手車(chē)交易在內(nèi)的一站式消費(fèi)體驗(yàn)。
有別于不少二手車(chē)平臺(tái)在激進(jìn)擴(kuò)張之后紛紛出局，在大生態(tài)布局下，易鑫二手車(chē)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。 2016 年，易鑫交易量在整個(gè)二手車(chē)金融成交中,占約10%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)約 10 倍。
淘車(chē)破解二手車(chē)行業(yè)難題
作為易鑫集團(tuán)的生態(tài)化戰(zhàn)略的進(jìn)一步表現(xiàn)，定位于大交易平臺(tái)的“淘車(chē)”品牌在不久前正式發(fā)布，淘車(chē)不但全面整合了易鑫所有線(xiàn)上資源，為消費(fèi)者提供涵蓋選、買(mǎi)、賣(mài)車(chē)以及汽車(chē)增值辦事在內(nèi)的一站式辦事，也進(jìn)一步破解了二手車(chē)交易等板塊的難題。
在二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)況不透明、優(yōu)質(zhì)車(chē)源稀缺是目前存在的主要問(wèn)題。淘車(chē)通過(guò)自身生態(tài)體系內(nèi)優(yōu)質(zhì)用戶(hù)置換升級(jí)產(chǎn)生的“第一手”的二手車(chē)，全面確保了車(chē)源質(zhì)量，同時(shí)還為廣大消費(fèi)者提供涵蓋選車(chē)、檢驗(yàn)、購(gòu)車(chē)、售后在內(nèi)的全程伴隨辦事，在消費(fèi)者容易產(chǎn)生信息盲點(diǎn)的諸多環(huán)節(jié)提供了專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。值得一提的是，淘車(chē)平臺(tái)還將推出“淘車(chē)認(rèn)證車(chē)源”，提出無(wú)重大變亂、 14 天可退可換的承諾，為用戶(hù)提供逾百萬(wàn)有質(zhì)量保障的安心車(chē)源，目前淘車(chē)二手車(chē)辦事已覆蓋全國(guó) 300 個(gè)城市。
在產(chǎn)品方面，也極為豐富多樣。以即將上線(xiàn)的“開(kāi)走吧”二期產(chǎn)品系列為例，消費(fèi)者最低只需一萬(wàn)元，即可將車(chē)輛開(kāi)走，消費(fèi)門(mén)檻極低。同時(shí)，在體驗(yàn)一年之后，消費(fèi)方式靈活，可租可買(mǎi)可退，全面滿(mǎn)足差別消費(fèi)者的需求。
此外，在二手車(chē)行業(yè)，車(chē)源分散，大多二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者都是中小車(chē)商，他們沒(méi)有雄厚的資金實(shí)力去撬動(dòng)更多資源，而資源在這一行業(yè)即意味著獲客能力。為破解這一困境，淘車(chē)全面賦能車(chē)商，提供線(xiàn)索及資金支持，實(shí)現(xiàn)端到端的立體辦事及高效的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)整合方案。
開(kāi)放生態(tài)決勝未來(lái)
淘車(chē)的正式推出是易鑫實(shí)現(xiàn)大交易生態(tài)的重要布局。 2016 年，易鑫平臺(tái)的交易量超過(guò) 26 萬(wàn)臺(tái)，總交易規(guī)模超過(guò) 270 億元?，F(xiàn)在易鑫平臺(tái)的線(xiàn)上用戶(hù)單月購(gòu)車(chē)需求逾 600 億元，業(yè)務(wù)范圍普遍全國(guó) 300 多個(gè)城市。雖然這相較大多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，已遙遙領(lǐng)先，但置于整個(gè)萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)交易市場(chǎng)中，單憑易鑫自身體量運(yùn)轉(zhuǎn)，市場(chǎng)需求消化能力仍存在上限。張序安的想法是，以淘車(chē)為載體，在持續(xù)做生態(tài)的前提下，以開(kāi)放的態(tài)度面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
