不到兩年的時間，五顏六色的共享單車便占據(jù)了許多城市的大街小巷，共享單車的競爭愈發(fā)激烈。據(jù)極光大數(shù)據(jù)于近日發(fā)布的《 2017 年Q2 app風(fēng)云榜》顯示，共享單車市場競爭中，ofo共享單車依舊身披“黃色領(lǐng)騎衫”，以5.5%的市場滲透率和535. 6 萬的日活躍用戶暫時領(lǐng)先。摩拜單車緊隨其后，排名第二，市場滲透率為4.9%，DAU達到 434 萬。前不久，ofo共享單車與摩拜單車先后頒布頒發(fā)了數(shù)億美元的E輪融資，進一步擴大投放的同時將目光投向了海外，作為共享單車的“領(lǐng)先集團”，，ofo和摩拜將繼續(xù)承擔(dān)探索共享單車商業(yè)模式的重任。
在同一份榜單中，永安行在市場滲透率方面排在第三位，引領(lǐng)“第二集團”?？狎T單車、小藍單車、哈羅單車、小鳴單車、優(yōu)拜單車也榜上有名。
繼摩拜和ofo相繼獲得E輪融資后，小鳴單車近日也頒布頒發(fā)獲得B輪數(shù)億元人民幣融資。小鳴單車目前市場滲透率為0.23%，排在第 6 位。相信新一輪資金的注入，定能助力小鳴單車在技術(shù)、產(chǎn)品和辦事等方面實現(xiàn)新的提升，為其帶來全新活力。
從共享單車榜單中不難看出，雖然市場整體呈現(xiàn)“彩虹大戰(zhàn)”之勢，ofo和摩拜領(lǐng)先的“雙寡頭”格局正在形成。由永安行、酷騎、小藍、哈羅、小鳴、優(yōu)拜組成的“第二集團”，與“領(lǐng)先集團”的差距也在不停拉大。繼悟空單車和3Vbike相繼停運之后，誰也不想成為下一個“掉隊”的人，在ofo和摩拜進軍海外的同時，如何擴大投放、吸引更多用戶將成為“第二集團”在共享單車競賽中繼續(xù)走下去的關(guān)鍵。
