2017 年是中國二手車市場發(fā)作年,公開消息顯示本年1- 5 月二手車交易量已達到 480 萬輛,同比增長21%,增速遠超新車。事實上,日趨流行的二手交易不只是汽車,手機數(shù)碼、生活家居甚至服裝衣帽等類型的二手交易都在興起,有數(shù)據顯示, 2016 年中國閑置市場規(guī)模守舊估計將達 4000 億元,遠超分享出行市場。
中國人越來越接受閑置物品交易,給互聯(lián)網玩家?guī)砹艘粔K新的蛋糕,即“二手交易”市場,前有淘寶閑魚入局,后有騰訊投資的C2C閑置交易平臺轉轉上線。其外還有“二貨”、“有閑”、“舊愛”、“心上”、“只二”等創(chuàng)業(yè)型App。閑置交易平臺正在悄然壯大,然而二手交易形式在淘寶時代就有了,今天憑什么發(fā)作呢?要回答這個問題,我們先看看為什么過去中國二手交易不怎么發(fā)達。
過去二手交易為何不發(fā)達?
二手交易一直以來都是人類遍及的需求,原始社會的“以物換物”即是二手交易這種方式的雛形,只不過彼時換的是物,現(xiàn)在換的是錢。在瑞典等一些發(fā)達國家,每家每戶都會買賣閑置,二手交易占GDP在10%以上,在這些國家舊貨店經營得很好、跳蚤市場人氣很高。
然而在中國,我們很少看到舊貨店或者跳蚤市場。以二手車為例,過去中國人習慣于購買新車,新車與舊車購買比例是3:1,美國則是反過來的,人們對二手車青睞有加。
之所以中國人過去不太習慣于二手買賣,在我看來,核心原因在于三點:
第一,中國物質水平不算太充裕,沒有出現(xiàn)消費品過剩情況,好比孩子的學習用具、玩具,甚至衣服,用了之后可能還要留給弟弟妹妹或者送人,沒有消費品過剩,就沒有二手交易需求。
第二,二手交易存在諸多未便利,人們過去通過微信群、QQ群、BBS等方式發(fā)布和獲取二手交易信息,再洽談、面交、付款,每一個環(huán)節(jié)都是割裂的。豈論是買還是賣,都需要承擔必然的風險,以及付出很高的溝通成本,很麻煩,讓一些人即便有二手買賣需求也只能望而卻步。
第三,二手交易在人們心目中較為生疏,消費者從心理層面不必然認同這種交易方式,買別人用過的東西會是一件很沒面子的事情,賣二手商品會顯得寒磣,所以哪怕進行了二手買賣還要匿名。
總之,中國的二手交易在市場土壤、用戶習慣、交易平臺上,距離發(fā)達國家都有距離。因此未能形成類似的二手交易經濟。
消費升級讓二手交易平臺井噴
中國正在進行一次前所未有的消費升級,這正是二手交易在中國發(fā)作的根天性原因。
正如我之前所總結,消費升級包孕幾個層次的意義:
消費能力得到升級,物質生產更充裕、消費更強勁,買更多、買更好,商品流通加速;
消費理念得到提升,消費者對個性化、綠色環(huán)保、品牌、文化等追求越來越多;
消費方式更加多元,電子商務、新零售、體驗式消費、個性化定制、二手交易諸多模式興起。
這三點都是二手交易在中國崛起的原因,它們恰好解決了“二手交易不發(fā)達”的三大問題。
消費升級的大環(huán)境是,中國正在從溫飽社會過渡到小康社會,中國人處在一個前所未有的物質充裕時代,通過電商平臺和超市商場,一個月購買的東西比上一代一年還多,這意味著大量的閑置物品。
閑魚、轉轉等專注于閑置交易的平臺,通過LBS、移動支付諸多技術提供了可信任、高效率的交易環(huán)境,給二手買賣者提供了很大的便捷,正如電商平臺鞭策一手零售市場一樣,閑置交易平臺的出現(xiàn)和崛起也一定會壯大二手交易市場。
用戶消費理念的改變,則讓二手交易在人們心目中不再陌生。
中國逐步步入后現(xiàn)代社會之后,中國人不停升級消費理念,受到西方現(xiàn)代物質文明的沖擊,從最初接受品牌概念,到之后追捧LV等奢侈品,再到今天對限量版、定制款或者小眾個性化品牌的熱衷,都表現(xiàn)出人們不停升級消費理念。人們已逐步意識到商品的品質品味與新舊無關,就對二手買賣日益接納,習以為常,最終將之與一手買賣等同起來。
正是看到二手交易市場的發(fā)作趨勢,越來越多玩家想要進來分一杯羹。目前市場上活躍著兩大重量級平臺別離為閑魚和轉轉,轉轉在本年拿到來自騰訊的 2 億美元投資,估值超過 10 億美元。據不完全統(tǒng)計已獲得融資的閑置交易應用已有幾十家,二手交易市場越來越熱鬧。
二手交易平臺急需辦事尺度化
二手交易需求發(fā)作帶動閑置交易平臺的崛起,但井噴的市場需求卻難掩閑置交易平臺眼下的短板:就是辦事未能尺度化,進而導致用戶交易成本高、缺乏足夠安適感,甚至讓部分用戶還是覺得很low。