摩拜單車和ofo小黃車作為備受矚目的共享單車品牌，一直以來憑借強(qiáng)大的實(shí)力引領(lǐng)共享單車行業(yè)發(fā)展，兩大品牌之間的競爭也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。那么兩大巨頭表示究竟如何呢？近日，知名第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了關(guān)于摩拜單車和ofo小黃車6、 7 月份表示的數(shù)據(jù)陳訴。
國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研公司QuestMobile發(fā)布了數(shù)據(jù)陳訴，陳訴顯示，在APP周使用次數(shù)雙月走勢（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車從 18269 萬次增長至 23313 萬次，增幅為28%，ofo小黃車從 17443 萬次下滑至 11727 萬次，降幅為33%。在周使用次數(shù)（ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車為 23313 萬次，ofo小黃車為 11727 萬次，摩拜領(lǐng)先99%。
在APP周使用時長雙月走勢（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車從 23819 萬分鐘增長至 31851 萬分鐘，增幅為34%，ofo小黃車從 29241 萬分鐘下滑至 18459 萬分鐘，降幅為37%。 7 月 17 日至 23 日，摩拜APP周使用時長為 31851 萬分鐘，ofo小黃車為 18459 萬分鐘，摩拜領(lǐng)先73%。
在周活躍用戶量雙月走勢（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，，摩拜單車從 2267 萬增長至 2625 萬，增幅為16%，ofo小黃車從 2568 萬下滑至 2092 萬，降幅為19%。在周日均活躍用戶量雙月走勢（ 6 月 5 日至 11 日~ 7 月 17 日至 23 日）中，摩拜單車從 659 萬增長至 813 萬，增幅為23%，ofo小黃車從 839 萬下滑至 591 萬，降幅為30%。
別的，近日國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易不雅觀千帆也發(fā)布了針對摩拜單車和ofo小黃車分析的數(shù)據(jù)陳訴，陳訴顯示摩拜單車在活躍用戶量、APP使用時長、APP打開次數(shù)方面均領(lǐng)先ofo小黃車，并連結(jié)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。而ofo小黃車則稍顯后勁不足，下降趨勢明顯。
為坐上行業(yè)第一把交椅，摩拜單車和ofo小黃車都在持續(xù)發(fā)力。在產(chǎn)品升級方面，摩拜推出符合人體工程學(xué)的新款單車“風(fēng)輕揚(yáng)”，ofo小黃車推出電子鎖車輛；在運(yùn)營方面，摩拜推出“紅包車”新玩法，鼓勵用戶自發(fā)參與運(yùn)維，ofo小黃車也隨后推出“紅包車”方式；在品牌合作方面，摩拜聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)軍品牌打造生活圈，ofo小黃車聯(lián)合小黃人萌動夏天。
兩大品牌毫不相讓，總的來說，摩拜的戰(zhàn)略布局更為長遠(yuǎn)，持久穩(wěn)步增長，ofo小黃車戰(zhàn)略短期內(nèi)更能引爆，但是持久性較差，需不停推出新的營銷方式來維持。
