【騰訊科技編者按】外媒評論稱，日本軟銀集團(tuán)希望持有打車應(yīng)用始祖Uber至少14%，其決定采取直接注資和收購現(xiàn)投資者股票的方法來實現(xiàn)這一目標(biāo)，但給出的價格卻截然差別。那么，Uber到底值多少錢?以下為文章概要：
軟銀希望花費數(shù)十億美元收購Uber大量股份，為實現(xiàn)這一目標(biāo)其決定“雙管齊下”：一是按Uber比來一次融資的估值直接入股;二是以較低的價格收購Uber其他投資者的股份。如此大手筆的股權(quán)購買活動采取非同尋常的手段，令人心生疑問：作為全球估值最高的初創(chuàng)企業(yè)，Uber估值究竟幾何?
消息人士稱，上周日，Uber同意軟銀以及其投資伙伴推進(jìn)其復(fù)雜的“雙軌制”股權(quán)收購交易。軟銀所領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)目標(biāo)是獲得Uber 14%至20%的股份。如果這一交易獲得成功，軟銀將成為Uber的大股東之一，其也將為這家初創(chuàng)企業(yè)帶來最多 100 億美元的資金。
未來數(shù)周，，軟銀將同投資集團(tuán)Dragoneer以及私募股權(quán)公司General Atlantic計劃至少花費 10 億美元收購Uber最新發(fā)行的股份，而股價則是基于其目前約 680 億美元的估值。
為達(dá)到期望的持股數(shù)量，軟銀領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)預(yù)計還以折扣價購買Uber現(xiàn)有股東的股份。不過，軟銀還在與Uber董事會以及投資者討價還價。
如沒有足夠的股東原意按軟銀給出的價格出售股份，滿足其持股至少14%的目標(biāo)，這筆規(guī)模巨大的入股交易可能告吹。交易失敗的也意味著與之掛鉤的一系列Uber企業(yè)改革辦法也將擱淺，這對于Uber新任首席執(zhí)行官達(dá)拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)無疑是一次打擊。
軟銀領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)和Uber投資者談判的重點在于該公司估值是不是只有約 500 億美元，這比起去年 6 月份完成比來一次融資時的估值低約25%。
這種折價行為是二級股(Secondary share)銷售過程中常見做法，因為這些股票不容易再度出手，并且通常比直接向企業(yè)購買的股票缺少一些特權(quán)，好比在公司估值下跌時不受掩護(hù)。
根據(jù)慣例，初創(chuàng)企業(yè)和他們的投資者都是根據(jù)比來一次直接投資的價格衡量公司的估值。因此，未上市企業(yè)的股價很少發(fā)生變動，但上市公司的股價則是瞬息萬變。雖然Uber經(jīng)歷差不久不多一年的丑聞，但由于其并沒有進(jìn)行融資，其估值依然是 680 億美元。
軟銀領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)準(zhǔn)備以 680 億美元的估值向Uber直接投資 10 億美元至12. 5 億美元，從理論上而言其估值沒有變革。不過，鑒于還有多達(dá) 10 倍的潛在股票折價出售，通過股票加權(quán)平均數(shù)計算，Uber低于 680 億美元的說法比較公允。不過，也有其他看法，他們認(rèn)為未上市公司的估值是主不雅觀的，可以通過企業(yè)和投資者進(jìn)行協(xié)商來確定。
不過，對于預(yù)計將在 2019 年進(jìn)行首次公開募股(IPO)的Uber而言，估值就顯得格外重要。
Uber的股東，包孕在 2014 年底之前授予期權(quán)的現(xiàn)員工和前員工，將決定是否現(xiàn)在變現(xiàn)，還是等待公司IPO之時，因為后者會受到股市情況以及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。Uber對于股票的二次出售通常有嚴(yán)格限制，這對于急于變現(xiàn)的股票持有者是難得好機(jī)會。不過，該公司現(xiàn)有員工最多只能出售所持股份的一半。
過去數(shù)年，Uber的估值飛漲，該公司在 2010 年時估值約為 500 萬美元。如果獲得Uber股票較早，其現(xiàn)在折價出售給軟銀也無所謂。
早期投資者還是能夠獲得巨大回報。舉例來說，Uber在 2010 年進(jìn)行首輪融資時，F(xiàn)irst Round Capital花費約 50 萬美元獲得該公司逾 5000 萬股票(經(jīng)股票分拆調(diào)整)。如果根據(jù) 500 億美元的估值，這些股票的價值也超過了 20 億美元。First Round發(fā)言人拒絕置評。
其他投資者如果現(xiàn)在變現(xiàn)則回報沒有這么豐厚。共同基金T. Rowe Price三年前以 410 億美元的估值入股Uber。 6 月份，該基金將其所持有Uber股票價值較上季度減記12%，但仍高于其投資金額。
為了達(dá)到持股14%至20%，軟銀所領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)可能還需要Uber部分大股東的支持。Benchmark Capital持有該公司13%的股份，價值超過 80 億美元，但其尚未決定是否出手。該機(jī)構(gòu)花費不到 3000 萬美元獲得這部分股票。
Benchmark的Twitter賬號本年 8 月稱，未來數(shù)年Uber估值或輕松突破 1000 億美元。Benchmark發(fā)言人拒絕置評。
Uber聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)擁有該公司10%的股份，但已體現(xiàn)不會出售任何股份?？ㄌm尼克的發(fā)言人拒絕置評。
軟銀的股票收購工作預(yù)計在 11 月底或 12 月初開始，并持續(xù) 20 個工作日，意味著這一工作要延續(xù)至年底。
消息人士稱，如果沒有得到至少Uber 14%的股份，軟銀領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)有權(quán)立即終止投資。
這對于科斯羅薩西而言，將是一次打擊?？扑沽_薩西對這一交易體現(xiàn)支持，并想借助交易開展一系列艱難的公司辦理改革行動。
