一克商評 ｜ 抖音在加速完成電商業(yè)務(wù)閉環(huán)

　　字節(jié)跳動內(nèi)測抖音版花唄 “放心花”

　　抖音 App 內(nèi)上線了一款名為 “放心花”的產(chǎn)品，定位是一個提供貸款服務(wù)技術(shù)的平臺。目前，該產(chǎn)品還處于測試階段。

　　卡薩：這不是字節(jié)第一次在抖音內(nèi)推金融借貸產(chǎn)品了，加上之前的放心借，抖音湊齊了抖音版“借唄和花唄”，能看出，抖音在加速建立底層支付體系，完成電商的閉環(huán)，這也讓抖音在電商金融領(lǐng)域愈發(fā)獨立，一點點贏得主動權(quán)。不過盡管在健全金融生態(tài)，但當(dāng)下的抖音還沒什么豐富的C端收付費場景，之于支付寶微信，短期還是難以望其項背。

　　阿里創(chuàng)投擬斥資62億入股芒果超媒

　　近日，芒果超媒發(fā)布公告稱，截至公開征集的截止時間，杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司成為唯一一家以有效形式提交申請材料的意向受讓方。這意味著，阿里擬斥資62億元接下“繡球”，成為芒果超媒的第二大股東。

　　龐頓：目前長視頻市場主要被騰訊視頻、愛奇藝和優(yōu)酷三巨頭分割，其背后分別是騰訊、百度與阿里。如果此番交易成行，那么長視頻行業(yè)的競爭格局或?qū)⒂瓉硇碌淖償?shù)。芒果 TV 的變現(xiàn)模式與其他三家不同，主要通過它能夠低價獲取湖南衛(wèi)視節(jié)目的獨播權(quán)，大大降低內(nèi)容成本投入，從而快速獲得收益。因此，芒果超媒也是唯一一家盈利的長視頻公司。阿里此番重磅加碼長視頻，一場廝殺顯然在所難免。其實更值得關(guān)注的是，阿里這場長視頻戰(zhàn)役將如何打響，優(yōu)酷和芒果又將如何共同搭建起內(nèi)容核心競爭力的護(hù)城河，這場“聯(lián)姻”，令人遐想。

　　近日，騰訊科技（深圳）有限公司新增多條“微信豆”商標(biāo)信息。商標(biāo)申請時間為2020年10月29日，國際分類涉及金融物管、通訊服務(wù)、網(wǎng)站服務(wù)等，商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請中”與“等待實質(zhì)審查”。

　　豪伊：微信支付已經(jīng)建立起了比較完善的金融物管業(yè)務(wù)鏈條，騰訊要單獨另外注冊“微信豆”，將其用于其他業(yè)務(wù)支付管理的概率很大，就像Q幣用于增值服務(wù)，從目前微信生態(tài)下繁衍出的業(yè)務(wù)，微信豆首先用于視頻號、公眾號打賞的可能性很高。雖然目前微信生態(tài)下自媒體的變現(xiàn)前景不容樂觀，但有了微信豆之后，騰訊可以先行保證自己的現(xiàn)金流；只要自媒體的創(chuàng)作者夠多，對騰訊而言都是規(guī)模經(jīng)濟(jì)。不過，微信豆出現(xiàn)到完全被接受還需要一些時間，下一步就看微信是否會給予內(nèi)容創(chuàng)作者扶持了。

　　蘋果高管談 M1 芯片開發(fā)歷程：軟硬件工程四年前已立項

　　最近，蘋果全球營銷高級副總裁 Greg Joswiak、蘋果軟件工程高級副總裁 Craig Federighi，以及蘋果芯片研發(fā)主管 Johny Srouji 就參加了一場媒體交流會，分享了關(guān)于蘋果首顆針對 Mac 開發(fā)的 M1 芯片的研發(fā)故事 ... 首批搭載 M1 芯片的產(chǎn)品包括新 MacBook Air、新 13 英寸MacBook Pro，以及新 Mac mini，但有部分 16 英寸 MacBook Pro 和 iMac 的用戶可能對這三款首發(fā)機(jī)器不太感興趣，他們希望蘋果能夠盡快將 M1 芯片覆蓋到更高端的 Mac 產(chǎn)品線 ... 這一次從 Intel x86 轉(zhuǎn)向 Apple Silicon ARM64 架構(gòu)除了是因為英特爾在芯片性能和制造工藝方面的優(yōu)勢已經(jīng)無法滿足蘋果對 Mac 的需求，額外的原因還包括采用自研芯片將讓蘋果對 Mac 擁有更大的控制權(quán)，并在未來為進(jìn)一步打通各端硬件和軟件生態(tài)奠定基礎(chǔ)。

　　起士：隨著M1版Macbook的出貨，關(guān)于這款“蘋果芯”的各種評測和幕后開發(fā)故事開始集中涌現(xiàn)。目前看來ARM架構(gòu)的M1在音視頻剪輯處理方面的確比X86有著先天優(yōu)勢，以這些工作為主要生產(chǎn)力的人群使用新Mac也能提升工作效率。但更換處理器架構(gòu)，意味著對于更為日常化的應(yīng)用適配需要很長的周期，所以對于絕大部分消費者而言，想要用得舒心，還是要做個“等等黨”，但蘋果用了四年時間走出的這第一步，為后面拔足狂奔已經(jīng)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　蔚來李斌首談高端定位選擇：BBA都不是創(chuàng)始人掌舵的時代，蔚來有優(yōu)勢

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　　蔚來CEO李斌在聯(lián)想創(chuàng)投年會上首次談到高端品牌定位，他表示，以10-20萬入門級國產(chǎn)汽車市場來講，比亞迪、長城、吉利等品牌已具有絕對競爭優(yōu)勢，無論是規(guī)模、成本還是垂直供應(yīng)鏈的整合能力，對于一家創(chuàng)業(yè)公司來說，競爭太激烈，會非常艱辛。但在以奔馳、寶馬、奧迪等為代表的高端汽車領(lǐng)域，蔚來就比較具有競爭優(yōu)勢，因為這些百年汽車品牌，已經(jīng)不再是創(chuàng)始人掌舵的時代，都已進(jìn)入職業(yè)經(jīng)理人模式。但對于一個品牌來說，創(chuàng)始人的力量不容忽視，因為他們能夠像“定海神針”一樣守住這家企業(yè)的初心。