國家為什么這么重視快遞業(yè)的發(fā)展

如果是關注電商的朋友，最近可能會發(fā)現(xiàn)本應該是關注重點的“雙11”大促沒什么太大動靜，反而是快遞業(yè)的相關報道火的不行。先是快遞實名制的落地讓各地的快遞業(yè)都無所適從，再又是國務院日前印發(fā)的《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，將快遞業(yè)的發(fā)展上升到了國家戰(zhàn)略高度，得到了政策的全力支持。為什么一夜之間快遞業(yè)竟受到了如此高的關注度？為什么國家突然這么重視之前幾乎處于“裸奔”狀態(tài)的快遞業(yè)。

我們先來看看，國家期望快遞業(yè)在未來有什么變化：

重點城市間實現(xiàn)48小時送達

昨到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術先進、服務優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務網(wǎng)絡?？爝f市場規(guī)模要穩(wěn)居世界首位，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞，快遞年業(yè)務量達到500億件，年業(yè)務收入達到8000億元。

支持快遞企業(yè)兼并重組上市

當前，國內(nèi)快遞企業(yè)大鱷紛紛搶占快遞第一股。圓通、中通積極籌備上市，申通擬借殼上市，并與天天快遞聯(lián)合展開全方位戰(zhàn)略合作。

將制定快遞專用電動車標準

意見提出六大具體措施，表示要深入推進簡政放權，優(yōu)化快遞市場環(huán)境，健全法規(guī)規(guī)劃體系，加大政策支持力度，改進快遞車輛管理，建設專業(yè)人才隊伍。

《意見》的出臺，明確了我國快遞業(yè)發(fā)展的四大內(nèi)容，提出五項任務、六大舉措。國家郵政局局長馬軍勝表示，這是我國第一次出臺全面指導快遞業(yè)發(fā)展的綱領性文件，是快遞業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，充分體現(xiàn)了國家對快遞業(yè)的高度重視。

那么，回到一開始的問題，為什么國家突然如此重視快遞業(yè)呢？

利于跨境貿(mào)易

今年以來興起的跨境電商貿(mào)易風，讓政府意識到了民間跨境貿(mào)易對國家間經(jīng)濟交流的重要性，特別是在最近習總書記訪美訪英過后，這一作用更是被清晰的得到了印證。而跨境電商當前最需要解決的問題之一，就是物流問題。發(fā)展國家快遞業(yè)，提高快遞質(zhì)量和快遞效率，將對未來的跨境貿(mào)易產(chǎn)生深遠的影響。

拉動農(nóng)村經(jīng)濟

如何解決貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展難題，一直是令政府頭疼的問題，即便有再多的資金投入，大多數(shù)時候也只能解決一時之需不能形成持久的生產(chǎn)力。電子商務的出現(xiàn)，確實是為拉動貧困農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟提供了一個行之有效的方法，但是物流問題卻成為了發(fā)展農(nóng)村電商的“攔路虎”。國家大力發(fā)展快遞業(yè)，以此為媒介解決貧困農(nóng)村地區(qū)的交通運輸問題，一舉兩得。

群眾喜聞樂見

隨著網(wǎng)購在國內(nèi)的盛行，快遞已經(jīng)成為了很多人生活中必不可少的一部分，但是當前的快遞市場管理不規(guī)范，容易丟件壞件等問題，讓很多人對于網(wǎng)購又愛又恨。今年國家大力發(fā)展電子商務，改善消費者的消費體驗能夠顯著提升購買欲望，進一步促進電子商務的發(fā)展。在發(fā)展經(jīng)濟的同時也滿足了人民群眾需求，何樂不為呢？