貨已發(fā)出卻為何查不到快遞信息

　　相信網(wǎng)購群體的一個通病就是“左顧右盼等快遞”。很多參加雙12促銷的買家們近日爆料：店家顯示已經(jīng)發(fā)貨的商品為何查不到任何快遞信息？這究竟是是什么原因？據(jù)網(wǎng)店網(wǎng)了解，這主要是由于快遞跟蹤服務(wù)信息不對稱造成的。

    快遞在給人們帶來便利的同時，送貨延遲、物品丟失理賠難等問題也隨之而來，甚至本是為了提高用戶體驗的快件跟蹤服務(wù)也暗藏貓膩。面對即將到來的年底網(wǎng)購高峰期，快遞行業(yè)亂象亟待解決。這需要快遞公司加強自身規(guī)范，消費者在網(wǎng)購時也要學(xué)會自我保護

　　現(xiàn)如今，多數(shù)快遞公司為了增加用戶體驗，紛紛提供了快件跟蹤服務(wù)。然而，快遞信息追蹤暗藏眾多“貓膩”，快件還沒簽收，快遞網(wǎng)站跟蹤信息就顯示快遞已經(jīng)完成了。

　　近年來我國電子商務(wù)高速發(fā)展，網(wǎng)購人群日益壯大，這使快遞行業(yè)規(guī)模不斷擴大。然而，快遞物品不翼而飛、快遞變“慢遞”、快遞人員代為簽收快件、理賠難等問題也隨之而來。面對已經(jīng)打響的年底網(wǎng)購大戰(zhàn)，快遞行業(yè)的諸多問題亟待解決。對此，相關(guān)部門應(yīng)加強監(jiān)管，快遞公司也需要進行自身規(guī)范、增強服務(wù)質(zhì)量，消費者網(wǎng)購時更應(yīng)學(xué)會加強自我保護。

　　快遞跟蹤服務(wù)信息不對稱

　　隨著網(wǎng)購消費方式的流行，作為電商企業(yè)與消費者的中間物流環(huán)節(jié)，快遞公司在電子商務(wù)的運行中起著舉足輕重的作用。為了讓消費者能夠了解其網(wǎng)購商品所在的位置，多數(shù)快遞公司提供了快件跟蹤服務(wù)。這一舉措原本是為了提升消費體驗，如今卻備受用戶詬病。

　　據(jù)《北京商報》日前報道，快遞信息跟蹤暗藏著眾多“貓膩”。首先，快遞追蹤信息顯示發(fā)往某個地區(qū)后，便沒有任何追蹤信息，出現(xiàn)快件信息空白，快遞追蹤服務(wù)的時效性有待提高。其次，由于中轉(zhuǎn)站的運輸分配問題，快件有時候變成了“慢件”。最后，由于年末件量較大，當日來不及送的快件，快遞公司有時會以“疑難件”輸入系統(tǒng)，而消費者卻不知如何判斷“疑難件”。

　　快件跟蹤服務(wù)出現(xiàn)信息不對稱問題應(yīng)該歸咎于誰的責任呢？這首先是由于快遞公司操作不規(guī)范。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，快遞追蹤信息應(yīng)該真實反映快件狀態(tài)，快遞公司應(yīng)實事求是體現(xiàn)快遞過程，不能給消費者造成誤導(dǎo)。另外，在快遞公司操作不規(guī)范的背后，也和網(wǎng)商近期高密度集中促銷導(dǎo)致件量大增有關(guān)。徐勇認為，網(wǎng)商實行集中促銷，給快遞企業(yè)帶來的壓力過大，超過了快遞公司的承受能力，使整個行業(yè)運行不健康，“這對消費者和快遞行業(yè)都不負責任”。

　　快遞行業(yè)仍問題不斷

　　我國電子商業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢，規(guī)模不斷擴大。據(jù)淘寶此前公布的2011中國網(wǎng)購服務(wù)市場數(shù)據(jù)顯示，2010年中國網(wǎng)購服務(wù)市場規(guī)模額為20億，預(yù)計2011年交易額達50億，同比增速達到了150%，2012年預(yù)測服務(wù)市場規(guī)模將達到125億，未來三年將迎來井噴式發(fā)展。

　　網(wǎng)購人群不斷壯大帶動了快遞行業(yè)的快速發(fā)展。以海峽西岸經(jīng)濟區(qū)為例，據(jù)國家郵政局日前公布此前制訂的《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃(2011－2015年)》顯示，2015年末，海峽西岸快遞年業(yè)務(wù)量將突破7億件，年均增幅達35%以上。

　　然而，快遞行業(yè)高速發(fā)展的背后卻也暗藏隱憂。盡管多次遭遇媒體頻頻曝光，也有不少消費者多次反映快遞存在著的問題，卻仍然未見改觀。大面積送貨延遲、快遞物品不翼而飛、快遞變“慢遞”、快遞人員代為簽收快件、巧設(shè)名目多收費、物品丟失理賠難等問題不斷困擾著消費者?？爝f行業(yè)的亂象不僅影響了網(wǎng)購顧客的購物心情，有時甚至還會耽誤用戶的大事。

　　網(wǎng)購規(guī)模不斷增長，本來應(yīng)該是快遞行業(yè)發(fā)展的大好時機，但由于人員調(diào)配、天氣、運輸過程中的不確定因素等問題，導(dǎo)致快遞公司頻頻出現(xiàn)“爆倉”，甚至虧損。業(yè)務(wù)量越多，虧損越多，于是漲價成為了民營快遞企業(yè)的一個必然選擇。也導(dǎo)致快遞行業(yè)陷入服務(wù)態(tài)度差了、速度慢了，快遞費用卻不降反增的怪圈?！　】爝f行業(yè)問題亟待解決

　　臨近年底，特別是在緊接下來的圣誕節(jié)、元旦以及春節(jié)期間，各大電商網(wǎng)站紛紛推出瘋狂促銷活動，想要趁著這一“良機”網(wǎng)購的消費者為數(shù)不少，物流行業(yè)也將迎來一年里最具挑戰(zhàn)的業(yè)務(wù)高峰期，快遞行業(yè)存在著的種種問題亟待解決。

　　首先，相關(guān)部門要加強監(jiān)管。據(jù)《京華時報》報道，為防節(jié)日期間出現(xiàn)快遞企業(yè)擅自停止經(jīng)營影響市民生活，國家郵政局日前要求，各快遞企業(yè)不得擅自停收或停投快件，對因停止收寄或停止投遞導(dǎo)致全網(wǎng)不能暢通運行的企業(yè)，要交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。

　　其次，快遞公司應(yīng)加強自身規(guī)范，提供服務(wù)質(zhì)量。目前我國快遞行業(yè)面臨著的一大問題是，快件不斷增多，配套卻跟不上發(fā)展速度，處于運能不足的狀態(tài)。從而導(dǎo)致了快遞變“慢遞”，消費者對此的投訴也時有聽聞。對此，快遞公司的工作人員在表示理解的同時，又感覺很無奈。有快遞人員表示，“現(xiàn)在每天快遞量激增，我們的快遞員每天都要比前段時間增加兩三個小時的工作量，有時候還很難送完。”因此，快遞公司或可增加快遞人員，以應(yīng)付年底網(wǎng)購高峰期?？爝f行業(yè)歸根結(jié)底還是一個服務(wù)行業(yè)，為用戶提供良好的服務(wù)是其最基本的經(jīng)營之道。其實，快遞行業(yè)的諸多問題使消費糾紛日趨增多，“傷”的不僅是消費者，還“傷”到整個快遞行業(yè)的信譽。

　　對于消費者來說，面對快遞業(yè)的種種問題，網(wǎng)購時應(yīng)做好準備，切勿出現(xiàn)問題時既影響了心情，又耽誤了事情。一是要選擇信譽度較高的快遞公司；二是收貨時，切記要先開箱驗貨再簽收，快遞公司要求先簽收后開箱驗貨，消費者應(yīng)予以駁回；三是在填寫送貨單時，寄運貨物的種類、數(shù)量、名稱、價值一定要填寫清楚；四是看清楚投遞委托單背面的條款，確認交運的物品填寫是否全面、清晰，發(fā)現(xiàn)快遞公司單方面擬定對消費者不利的限制性不公平格式條款，應(yīng)盡量不要委托這些公司服務(wù)，避免交運物品受損失后追償困難。      推薦閱讀：     一淘“降價搜索頻道”上線     快捷支付用戶超4000萬