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作者:巨人電商

快遞業(yè)急速增長(zhǎng)促使郵政改革

POST TIME:2020-10-25

    市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,再也沒有了“老大”的地位,誰想當(dāng)老大,就只能不斷完善自己,這個(gè)規(guī)律在快遞業(yè)上也同樣適用。我國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重威脅到了郵政老大的地位,于是郵政業(yè)開始了改革的步伐。   

 近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),郵政業(yè)首次被納入到交通運(yùn)輸體系規(guī)劃之中。

 《規(guī)劃》對(duì)“郵老大”照顧有加,提出要加大公共財(cái)政對(duì)郵政普遍服務(wù)的扶持力度、健全普遍服務(wù)保障和監(jiān)督機(jī)制以及建立中央、地方財(cái)政支持郵政普遍服務(wù)的穩(wěn)定資金來源等內(nèi)容。

 對(duì)此,不少民營(yíng)快遞企業(yè)表達(dá)其羨慕嫉妒恨的情緒。但《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)(微博)》記者采訪的專家認(rèn)為,此《規(guī)劃》有利于快遞業(yè)的全局發(fā)展,民營(yíng)快遞也會(huì)受益其中。

 快遞業(yè)推動(dòng)郵政發(fā)展

 作為郵政業(yè)務(wù)中最為活躍的快遞業(yè),近年隨著電子商務(wù)的發(fā)展呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)。據(jù)估計(jì),目前中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模已超過200億元,且每年還在以超過30%的速度增長(zhǎng)。面對(duì)如此高速的發(fā)展,中國(guó)郵政業(yè)的現(xiàn)狀卻不與之相匹配?!兑?guī)劃》的提出,首先從硬件上為郵政業(yè)的完善和改革提供了可能。

 國(guó)家郵政局2011年年初發(fā)布的資料顯示,“十二五”期間,我國(guó)將基本完成空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所和行政村村郵站建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所,村村通郵。重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率達(dá)到90%。

 由此,解決交通運(yùn)輸問題成為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的首要條件,而此次《規(guī)劃》所制定的主要內(nèi)容也對(duì)應(yīng)了這一目標(biāo)。

    《規(guī)劃》主要任務(wù)明確指出:依托綜合交通運(yùn)輸體系,完善郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升傳遞速度。加強(qiáng)郵政設(shè)施建設(shè),積極發(fā)展農(nóng)村郵政,實(shí)現(xiàn)普遍服務(wù)覆蓋城鄉(xiāng)。同時(shí),充分發(fā)揮郵政綜合服務(wù)平臺(tái)作用,拓展郵政物流、代理代辦等業(yè)務(wù)。加快發(fā)展電子商務(wù)配送等新興業(yè)務(wù),推進(jìn)航空快件等綠色通道建設(shè)。大力發(fā)展便捷、高效快遞服務(wù)。健全保障和監(jiān)督機(jī)制,提高郵政業(yè)服務(wù)能力和水平。    《規(guī)劃》下發(fā)后相關(guān)部門將有何動(dòng)作?交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐亞華在接受記者采訪時(shí)介紹,發(fā)改委制定規(guī)劃后,相關(guān)部門將按規(guī)劃執(zhí)行,交通部將嚴(yán)格按照相關(guān)細(xì)則執(zhí)行法規(guī),達(dá)到預(yù)定任務(wù)。而國(guó)家郵政局聯(lián)通部的相關(guān)人員對(duì)記者表示,目前沒有接到通知,暫時(shí)沒有任何行動(dòng)。

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