機器人時代：機器人市場增加，人類未來終將會與各種機器人共存！

技術變革之快，總是超乎保守者的想象。

在許多人的直覺里，過去幾年，當科技媒體在向大眾描繪“機器人時代”的恢弘藍圖時，還仿佛是在談論未來一隅，但忽如一夜，人們就已能清晰聽到機器人技術落地的聲音。

能自己坐電梯送餐的機器人，會做粵菜的機器人，會做咖啡的機器人，會垃圾分類的機器人，寵物陪伴機器人……過去一年，各種新型機器人頻繁出現(xiàn)，即便拋去其中的噱頭成分，我們似乎也很難否認，人類未來終將會與各種機器人共存。

眾所周知，根據應用環(huán)境的不同，機器人可被簡單分為工業(yè)機器人和服務機器人（后者又分為商用機器人和家用機器人）。盡管在勞動力人口占比下降，人力成本不斷上揚，機器人單價日漸下調等合力作用下，幾年前開始中國就已成為全球最大機器人銷售市場，但在很多人看來，相較于已初步產業(yè)化的工業(yè)機器人，當前中國機器人創(chuàng)業(yè)的先機會發(fā)生在服務領域。

這也不難理解。

在技術層面，不同于在工業(yè)機器人領域處于追隨者位置，在服務機器人領域，中國在市場規(guī)模和產業(yè)鏈等方面都具有優(yōu)勢，中國珠三角地區(qū)擁有生產全部服務機器人核心零部件的能力。

在需求方面，盡管由于服務機器人場景復雜多元，每個行業(yè)需要在成本，實用性和量產之間覓得某種平衡，但在理論上，人類每一次技術工具的進步，都伴隨著生產效率的提升，服務機器人也不例外，企業(yè)對機器人的最大用途就是降本增效。

這也解釋了為什么國際機器人聯(lián)盟的數據顯示，在全部專用服務機器人應用領域里，物流機器人是最大的增長引擎，2019年物流機器人銷量達到7．5萬臺，占全球專用服務機器人銷量的43．35%——物流幾乎是對“降本增效”最敏感的行業(yè)之一，無論是運輸，倉儲還是配送環(huán)節(jié)，整個物流產業(yè)鏈幾乎都正在被你所熟知的各種新科技加持。

在不少業(yè)內人士看來，未來4-5年，這種增長也將發(fā)生在其他“效率為王”的領域。

具體到中國，過去幾年，中國服務機器人也在以每年超過30%的速度迅猛增長。

2013—2018年，中國服務機器人市場規(guī)模分別為3．3億美元，4．5億美元，6．4億美元，9．4億美元，12．8億美元和18．4億美元，同比增速分別為30．4%，38．4%，37．1%，47．9%，36．2%和43．9%。

從中國電子學會獲悉，中國服務機器人市場已占全球市場1/4以上，2020年我國服務機器人市場規(guī)模有望突破40億美元。中國電子學會副秘書長梁靚介紹，2019年全球機器人市場規(guī)模約294．1億美元，其中服務機器人94．6億美元，同比增長14．1%;服務機器人獲得領域內最快增長。2019年，中國機器人市場規(guī)模約為86．8億美元，其中服務機器人市場規(guī)模為22億美元。

而服務機器人在快速增長的過程中，最關鍵的步驟是選對場景，真正解決現(xiàn)實問題，然后是積累數據，夯實數據壁壘，成為行業(yè)專家，最后是選擇一個適當的商業(yè)模式。

不過，也許是現(xiàn)階段機器人降本增效的優(yōu)勢還不夠明顯，機器人自身也遠遠談不上多么智能，很多機器人創(chuàng)業(yè)項目，還徘徊在第一步，整個服務機器人產業(yè)也一直在規(guī)模應用的邊緣反復試探。

需要指出的是，即便是反復試探，它也會更多出現(xiàn)在B端而非C端。

在C端機器人市場，“掃地機器人”等家務型機器人存在較大的市場需求，但非家務型機器人是個純粹的消費增量市場，在市場教育普及前，很難說服早期嘗鮮者以外的大眾用戶購買一臺偏娛樂的機器人。

更重要的是，大眾對機器人總有不切實際的想象，認為其具有某種通用性，覺得他們花幾百塊錢買的機器人能立即被委以“智能管家”重任，可以幫忙打理家里一切，還能在無聊時陪人聊天。

但受限于當前語音交互技術的羸弱（目前語音交互技術盡管識別率很高，但只能完成模式化應對，一旦試圖進行跨場景和跨任務對話，就會經常陷入尬聊），讓他們對目前的“陪伴機器人”頗有微詞。

因此就像遠望資本創(chuàng)始合伙人程浩所言：“直白說B端買機器人的目的是為了省錢，是以替代人力為目的，但C端確是在額外花錢，所以需求有明顯的差別。To B都是單任務的，機器人只要做好一件事就行了。而To C消費端，恨不得什么都能干，又能唱歌、又能跳舞、又能聊天、又能清潔。但現(xiàn)在根本不現(xiàn)實，技術成熟度還不夠?！?/p>

而當現(xiàn)有技術無法滿足人類的陪伴需求，機器人“下沉”至寵物市場，出現(xiàn)寵物陪伴機器人，也就不難理解了。 責任編輯：PSY

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